Maîtrise d’œuvre complète
Maîtrise d’œuvre complète
Le projet consiste à restaurer l’ancienne petite gare du transcorrézien et à créer une extension sur l’arrière dans le prolongement du volume de la gare afin d’y installer les toilettes publiques accessibles aux personnes à mobilité réduite. L’extension prend place à l’emplacement des anciens toilettes publiques, semi enterrées, et non accessibles.
La gare conservée fait l’objet d’une restauration respectueuse de son identité. Seule sa vêture extérieure est traitée : le bardage en bois est poncé et protégé afin de préserver sa matérialité et sa patine.
L’extension s’inscrit dans le prolongement du volume existant, en dialogue avec ses proportions et sa pente de toiture. Plus légère et plus contenue, elle affirme une continuité constructive par l’usage du bois (douglas en structure, mélèze en bardage rétifié) tout en introduisant une écriture contemporaine par le travail de la lumière et des transparences en claire-voie. Une grande porte coulissante en bois permet de refermer l’ensemble et rappelle les logiques fonctionnelles des anciens espaces d’entreposage.
L’extension se déploie vers un glacis planté qui accompagne la rampe PMR. Ce sol travaillé (pierre en socle, béton désactivé en surface, garde-corps métallique) articule les niveaux et inscrit le projet dans la topographie du site. L’ensemble compose une intervention sobre et cohérente, qui réactive la mémoire ferroviaire du lieu tout en l’adaptant aux usages contemporains.